Xe tải Hino gắn cẩu Soosan 5 tấn 4 đốt - Đời 2020

TT

Thông số

Đơn Vị

Loại xe

1.      Thông số xe cơ sở

1

Loại phương tiện

Xe ô tô tải có cần cẩu  

2

Nhãn hiệu số loại

FG8J – SCS524

3

Công thức lái

4 x 2    

4

 Cabin   , điều hòa, gương chỉnh điện

 Cabin lật  , có

5

 Năm sản xuất

2020

6

Xe cơ sở

FG8JP7A

2.      Thông số kích thước

1

Kích thước chung ( Dài x Rộng x Cao )

Mm

9525 x 2500 x 3550

2

Chiều dài cơ sở

Mm

5530

3

Vệt bánh xe trước sau

Mm

2050/1835

3.      Thông số về khối lượng

1

Khối lượng bản thân

Kg

9405

2

Khối lượng chuyên chở theo thiết kế

Kg

6060

3

Số người chuyên chở cho phép

Kg

( 03 người )

4

Khối lượng toàn bộ theo thiết kế

Kg

15660

4.      Tính năng động lực học

1

Tốc độ cực đại của xe

Km/h

91

2

Độ vượt dốc tối đa

Tan e (%)

43

3

Thời gian tăng tốc từ 0 -200m

S

1 – 68s

4

Bán kính quay vòng

m

9.1

5

Lốp xe

11.00R20

6

Hộp số

Cơ khí , 6 số tiến + 01 số lùi

5.      Động Cơ

1

Model

J08E – WE

2

Kiểu loại

Diesel 4 kỳ , tăng áp  06  xi lanh thẳng hàng , làm mát bằng nước

3

Dung tích xy lanh

5899

4

Công suất lớn nhất

Kw/vòng/phút

191/2500

6.Li Hợp

1

Nhãn Hiệu

Theo động cơ

2

Kiểu loại

01   Đĩa ma sat khô lò xo xoắn

7.      Thông số về Thùng Chuyên Dụng  

1

Nhãn hiệu

Kiểu loại

Ô tô tải gắn cẩu

2

Kích thước  lòng thùng  

mm

6500 x 2360 x 580   

3

Chất liệu làm thùng thép

Thép SS400

3 mm

4

Cẩu tự hành

Model

SCS524

Xuất xứ

Hàn Quốc  

Tình trạng

Mới 100% nhập khẩu nguyên cây

Kiểu loại

• Cẩu 5 tấn 04  đốt
• Sức nâng lớn nhất là  5300 /2 mét 
• Sức nâng nhỏ nhất :  950 kg / 10.7 mét  
• Chiều cao nâng lớn nhất : 13 Mét
• Tải trọng khi ra đốt số 1 :  3300 kg / 3.8 mét
• Tải tọng khi ra hết đốt số 2 : 1780 kg/ 6.2 mét
• Tải tọng khi ra hết đốt số 3 : 1180 kg/  8.6  mét
• Tải tọng khi ra hết đốt số 4 : 950  kg/  10.7  mét

Cơ cấu cần

• Cần trượt hình hộp vuông gồm 5 đoạn
• Vươn cần và thu cần bằng piston thủy lực
• Chiều dài khi thu hết cần : 3.2  Mét
• Chiều dài khi ra hết cần : 10.77  Mét
• Vận tốc ra cần lớn nhất : 11/22 giây
• Góc nâng của cần : 10 – 80 ° / 20s
• Cơ cấu quay cần : Dẫn động bằng thủy lực . Hộp giảm tốc trục vít với khóa phanh tự động
• Tốc độ ra cần : 2 vòng / phút

Quy cách đóng thùng

1

Dầm dọc ( Đà Dọc )

• U đúc 140 dày 5 mm  

2

Dầm ngàng ( Đà Ngàng )

• Gỗ 100 dày 5mm

3

Sàn thùng

• Gồm 02  lớp
• Lớp trên : Tôn nhám dày  02 mm
• Lớp dưới : lót gỗ dày 25 mm

4

Thành thùng

• Phía ngoài : Tôn sóng
• Phía trong : Xương thép tăng cứng  sắt hộp 40 x 40
• Thành xe có 02 bửng mở mỗi bên và 01 bửng sau
• Bửng có 02 chốt khóa
• Trụ cắm có ốp ke bên dưới  đảm bảo chắc chắn và cố định cao
• Gia cố chắc chắn chống bửa thùng khi chuyên chở hàng

5

Hệ thống cản

• Hai bên sườn xe
• Xà ngang gỗ khoảng cách 250 – 350 mm

6

Hệ thống gông chassi thùng

• U 32 gông chặt giữa chassi chính của xe và chassi thùng
• Bắt bu long gia cố định tại các điểm chịu lực của chassi hạn chế cong vênh chassi khi tải hàng nặng

7

Sơn

• Sơn 03 lớp . 01 lớp bả và 01 lớp matiz
• Sơn pha máy sơn tĩnh NIKO

8

Chắn bùn

• Inox