1

Thông tin chung

Ôtô cơ sở

Ô tô thiết kế

1.1

Loại phương tiện

Ôtô sát xi tải

Ô tô xi téc(chở xăng)

1.2

Nhãn hiệu, Số loại của phương tiện

HYUNDAIMIGHTY HD72

HYUNDAIMIGHTY HD72/CONECO-X4.2

1.3

Công thức bánh xe

4x2

2

Thông số về kích thước

2.1

Kích thước bao : Dài x Rộng x Cao (mm)

6520x2000x2215

6550x2000x2215

2.2

Khoảng cách trục (mm)

3735

2.3

Vệt bánh xe trước/sau (mm)

11650/1495

2.4

Vệt bánh xe sau phía ngoài (mm)

1745

2.5

Chiều dài đầu xe (mm)

1120

2.6

Chiều dài đuôi xe (mm)

1665

1695

2.7

Khoảng sáng gầm xe (mm)

235

2.8

Góc thoát trước/sau (độ)

-

260/170

2.9

Chiều rộng can bin (mm)

2000

2.10

Chiều rộng thùng hàng (mm)

-

1430

3

Thông số về khối lượng

3.1

Khối lượng bản thân (kg)

2520

3595

- Phân bố lên cụm cầu trước

1620

1830

- Phân bố lên cụm cầu sau

900

1765

3.2

Khối lượng hàng chuyên chở cho phép thamgia giao thông không phải xin phép (kg)

-

3110

3.3

Khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế (kg)

-

3110

3.4

Số người cho phép chở kể cả người lái (người)

03 (195 kg)

3.5

Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giaothông không phải xin phép (kg)

-          Phân bố lên cụm cầu trước (kg)

-          Phân bố lên cụm cầu sau (kg)

7200

-

-

6900

2600

4300

3.6

Khối lượng toàn bộ theo thiết kế (kg)

7200

6900

3.7

Khả năng chịu tải lớn nhất trên từng trục của xe cơsở:      Trục1 / Trục2 (kg)

2600 / 4600

4

Thông số về tính năng chuyển động

4.1

Tốc độ cực đại của xe (km/h)

-

107,7

4.2

Độ dốc lớn nhất xe vượt được (%)

-

33,39

4.3

Thời gian tăng tốc của xe từ lúc khởi hành đếnkhi đi hết quóng đường 200m

-

20,3

4.4

Góc ổn định tĩnh ngang của xe (khi không tải)(độ)

-

39,75

4.5

Bán kính quay vòng nhỏ nhất theo vết bánh xetrước phía ngoài (m)

7,3

5

Động cơ

5.1

Tên nhà sản xuất và kiểu loại động cơ

D4DB

5.2

Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh, cách bố trí xilanh, phương thức làm mát.

Diesel, 4kỳ, tăng áp, 4 xi lanh, bố tríthẳng hàng, làm mát bằng nước

5.3

Dung tích xi lanh (cm3)

3907

5.4

Tỉ số nén

18: 1

5.5

Đường kính xi lanh x Hành trình piston (mm)

104x115

5.6

Công  suất  lớn  nhất  (kW)  /  tốc  độ  quay(vòng/phút)

95,6/2900

5.7

Mô  men  xoắn  lớn  nhất  (N.m)/  tốc  độ  quay(vòng/ phút)

373/1800

5.8

Phương thức cung cấp nhiên liệu:

Bơm cao áp

5.9

Vị trí bố trí động cơ trên khung xe

Bố trí phía trước

6

Li hợp :

Một đĩa ma sát khô, dẫn động thuỷlực, trợ lực chân không

7

Hộp số:

-          Nhãn  hiệu,  số  loại,  kiểu  loại,  kiểu  dẫn

động.

-          Tỉ số truyền ở từng tay số

Cơ khí: 5 số tiến và một số lùi, cóbộ phận trích công suất, tỷ sốtruyền ở các tay số: i1 = 5,380; i2 =3,208 ; i3 = 1,700;  i4 = 1,000; i5 =

0,722; il = 5,380

8

Trục các đăng (trục truyền động):

hai đoạn có ổ đỡ trung gian

9

Cầu xe:

9.1

*   Cầu trước: Cầu dẫn hướng

-   Kiểu cầu trước

-   Tải trọng cho phép cầu trước (kg)

-   Số lượng cầu

kiểu chữ I 

2600

01

9.2

*   Cầu sau: Cầu chủ động

-   Kiểu cầu sau

-   Tải trọng cho phép cầu sau (kg)

-   Tỉ số truyền của cầu sau

-   Số lượng cầu sau

Kiểu ống

4600

i =5,428

01

10

Vành bánh, lốp xe trên từng trục:

+ Trục trước:

+ Trục sau:

7.50-16, bánh đơn

7.50-16, bánh kép

11

Mô tả hệ thống treo trước/ sau :

-   Hệ thống treo trước: Kiểu Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thuỷ lực.

-   Hệ thống treo sau: Kiểu Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thuỷ lực.